| COMEÇARAM AS OPERAÇÕES NA NOVA ESTRUTURA DE 300 METROS |
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12/01/2011 Novo cais recebeu seu primeiro navio no dia 12 de janeiro
A liberação deste trecho possibilitará a execução do alargamento e da recuperação de 250 metros de extensão que correspondem ao cais antigo, além da construção de mais 110 metros de comprimento. A conclusão da obra, executada pela Construtora Andrade Gutierrez, está prevista para o final de abril, quando o Porto de Imbituba disponibilizará 660 metros de cais acostável (berços 1 e 2), além dos 245 metros do berço 3. "O ano de 2011, em que comemoramos 140 anos da construção da primeira instalação de atracação do Porto de Imbituba, está sendo um marco para nós. Garantimos verba federal para a dragagem de aprofundamento para 15 metros, estamos inaugurando as operações neste trecho e, em poucos meses, teremos um novo cais com 660 metros de comprimento e 50 metros de largura. Com isto, estaremos definitivamente na rota dos grandes navios, servindo diretamente ao nosso país no âmbito do comércio internacional", declarou o Administrador do Porto de Imbituba, Jeziel Pamato de Souza. "Esta autorização também é fundamental para que se iniciem as obras de recuperação e alargamento da estrutura antiga, de 250 metros de comprimento. O empenho dos órgãos intervenientes vem honrar os investimentos da União e da Iniciativa Privada, demonstrando o comprometimento de todos com o desenvolvimento e a modernização do Porto de Imbituba", completou Jeziel. Os investimentos totais para a modernização do Terminal de Contêineres são de aproximadamente R$280 milhões, integralmente financiados pela arrendatária, a empresa Santos Brasil, em cumprimento às obrigações assumidas no Contrato de Arrendamento. Sobre a Companhia de Docas de Imbituba Empresa de capital aberto, detém a concessão do Porto de Imbituba até 15 de dezembro de 2012, sendo este o único porto público do país cuja gestão é privada. Desde 2004, quando a Royal Transportes assumiu o controle acionário da companhia, foi implementada uma administração moderna que conquistou investimentos para melhoria da infraestrutura portuária. Atualmente, quatro terminais estão arrendados pela iniciativa privada - Coque (Votorantim); Congelados (Grupo Doux); Contêineres e Carga Geral (Santos Brasil). Dispõe de três berços para atracação com 11 metros de profundidade. Devido às características geográficas, considerando sua localização em uma enseada protegida dos ventos e das ressacas marítimas, o Porto de Imbituba pode atracar e operar navios a qualquer hora do dia e em diversas condições climáticas. Além disso, está posicionado estrategicamente no epicentro da Região Sul do país, com potencial de porto concentrador e distribuidor de cargas.
.::NOTÍCIAS RELACIONADAS: -- Novo cais inicia operações nesta quarta-feira (11/01/2011)  RAIO-X DO PORTO DE IMBITUBA ADMINISTRAÇÃO LOCALIZAÇÃO ÁREA DE INFLUÊNCIA ACESSOS • FERROVIÁRIO – Pela Estrada de Ferro Tereza Cristina S/A, malha Tereza Cristina, antiga Superintendência Regional Tubarão (SR 9), da Rede Ferroviária Federal S.A. (RFFSA). Interligado a malha da Ferrovia Litorânea, em projeto de licitação. • MARÍTIMO – O porto, localizado em uma enseada aberta, não possui barra de entrada nem canal de acesso. A tranqüilidade das águas é obtida por um molhe de abrigo com 845m de comprimento. INSTALAÇÕES As instalações de acostagem estão distribuídas em 3 berços, todos com 11m de profundidade: Berço 1 e 2 – 250m de cais acostável, com instalações especiais para granéis líquidos, congelados, carga geral e contêineres; no berço 2 há a instalação de câmaras frigoríficas da para as exportações de aves; previsão de disponibilidade de novo cais, cujo total dos berços 1 e 2 terá 660m de cais acostável, a partir de abril de 2011. Em novembro de 2010 já estará disponível uma nova estrutura de 300 metros de comprimento e 50 metros de largura. (vide imagem anexa explicativa) Berço 3 – com 245m de comprimento e com instalações especiais para granéis sólidos, tem área de 25.855m² com pavimentação alfáltica, cercado por alambrado e devidamente iluminado para operação noturna. INVESTIMENTOS Investimentos em curso: Investimentos futuros: CAPACIDADE DE MOVIMENTAÇÃO/ANO: - Atual: 10 milhões de toneladas / 330 mil TEU's
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